Плотность алюминия 2,7 г/см3, что ставит в его ряд самых легких металлов, но при этом он еще имеет и достаточно высокую теплопроводность. Нагреваясь, этот металл быстро окисляется, при этом он чрезвычайно хрупок и не прочен.
В промышленности используются чаще сплавы этого металла, они крепче. Почти все они, за исключением термоупрочненных, легко могут быть соединены между собой вовремя сварочных работ. Однако сварка алюминия, при кажущейся простоте, имеет некоторые особенности в исполнении.
Содержание:
Особенности сварки алюминия, относятся к созданию определенных условий для работы с этим металлом.
Все способы сварки алюминия не могут производиться в грязном цеху, а только в том помещении, где нет большого количества пыли. Также при средней температуре воздуха 18 – 22 градусов по Цельсию и, где относительная влажность на уровне 70 %.
Метод проведения работ:
Подбираете средства защиты для проведения сварочных работ. Узнайте, как выбрать сварочную маску хамелеон, сравнение моделей и типов конструкции.
Современные полипропиленовые трубы можно прокладывать и соединять даже самостоятельно. Здесь описано, как пользоваться сварочным аппаратом для сварки полипропилена.
Дабы избежать лишних проблем, сварка по алюминию должна быть тщательно подготовлена. Выбор скорости сварки должен быть в пользу более быстрой. Работу одним электродом нужно проводить беспрерывно.
Наиболее приемлемой является технология сварки алюминия, где вначале используется химический способ обработки поверхностей. Так что без обезжиривания металла и электродов, процесс лучше и не начинать.
А чтобы действие такого пилинга было более эффективным, перед обработкой металла, его можно тщательно зачистить щеткой.
Когда нужна контактная сварка алюминия, ее можно провести точечным способом, несколько большего умения потребует шовный метод.
Алюминий или его сплавы при точечной сварке должны быть в пластах, толщина которых максимум 6 миллиметров, а минимум – 0,04. Допустимый зазор между плотно прилегающими элементами 0,3 миллиметра.
Шовный метод предполагает толщину герметично подогнанных частей не более 4 миллиметров.
При обоих способах нужна постоянная мощность дуги и высокая скорость подачи проволоки. При этом качественно повести работы можно не только при помощи аргонодуговой сварки, но и полуавтоматическим оборудованием, инвертором, а также лазером.
Теоретически, любой аппарат применим для алюминия. Гораздо важнее провести правильно подготовительный этап и безошибочно определиться с режимом сварки алюминия.
Некоторые современные сварочные аппараты оснащаются системой автоматической подачи сварочной проволоки, это очень удобно. Читайте рекомендации, как правильно подобрать и использовать проволоку для сварки.
А если хотите пользоваться таким аппаратом дома, подбирайте модель с возможностью подключения к обычной розетке. В этой статье, размещены рекомендации по выбору домашнего сварочного аппарата.
Из профессиональных аппаратов можем посоветовать плазменные модификации. Читайте тут подробнее о преимуществах и недостатках использования плазменной сварки металла.
Очень часто для упрощения процесса соединения любых деталей используют присадки для сварки алюминия. Они продаются на метраж в катушках либо в виде тонких прутков. Главное, что все эти присадки содержат магний в количестве, как минимум, 3 %.
Преимущества использования присадок:
Когда скручивание проводов не допустимо, используется метод сварки алюминиевых проводов. Электрическая сварка контактным разогревом может быть использована при соединении жил проводов и кабелей. С их концов нужно снять изоляцию, зачистить их до блеска и скрутить.
Далее есть два способа пайки:
После окончания любого вида работ место спайки изолируют лентой или полиэтиленовым колпаком.
Ищите универсальный аппарат для работы с разными типами металлов? Обратите внимание на сварочный полуавтомат: доступный и функциональный метод сварки.
А если вам нужна компактная модель для дома, выбирайте инвертор. Узнайте из этой страницы, отличие сварочного аппарата от инвертора.
Классические трансформаторные аппараты достаточно тяжелы и громоздки. Читайте по ссылке, о современных переносных сварочных аппаратах разных типов и конструкций.
Соединить части из этого металла, можно и без сварочных работ. Специальный клеящий состав способен замазать трещины и дыры в автомобилях, алюминиевых оконных профилях, баках, радиаторах, судах и тому подобном.
Холодная сварка для алюминия – это очень пластичные замазки по структуре, созданные на основе эпоксидной смолы, что дает им возможность при высыхании образовывать плотную твердую поверхность. В продаже она доступна, как ремонтный стержень, заполненный особым составом.
Нужное количество субстанции отрезается, затем его нужно тщательно размять в течение нескольких минут, а потом этой эластичной массой заклеить дыру или трещину.
Алюминий и его сплавы нашли широкое использование во всех промышленных отраслях. Но сварочные работы с ними осложняются тем, что при высокой температуре они чрезвычайно быстро окисляются и плавятся.
Главное в таком процессе – разрушение этой пленки при сохранении целостности металла. Для качественного проведения работ нужно учитывать толщину металлических частей, а также то, что этот металл при малой плотности имеет высокую удельную прочность.
5
Отправить ответ
!!!
Здравствуйте. Я с другом ездил на его автомобиле, пробил ему картер, дырка не большая. Для экономии его и своей решили использовать данную холодную сварку. Всё нормально сделали, ничего не течёт. Стоит уже пол года. Подскажите на сколько она долговечная эта холодная сварка и стоит ли заварить более качественной сваркой или достаточно этого варианта? Заранее спасибо.
Знаю несколько случаев, когда холодная сварка держалась годами, в том числе и на картере. Если конечно, все грамотно было сделано – слито масло, предварительно зачищено и обезжирено. Ну и зависит от того, какой размер пробоины, если меньше 1 см, то вполне нормальный вариант. Хотя я все же считаю, что это временная мера, и лучше в дальнейшем сделать качественную сварку.
Здравствуйте. У меня следующая проблема, подскажите правильное решение. Я с друзьями плавал на лодке с мотором, налетели на мель и отбили об камни одну лопасть винта и одну погнули практически посредине. Можно ли как то, данным способом, наварить часть лопасти или же приварить к ней часть заготовки и нагревом выровнять вторую лопасть, или же это бессмысленно?
Подскажите, пожалуйста, можно или нет холодной сваркой заварить пробитый трубопровод у морозильной камере.